British Airways
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Ein Flugzeug in den Farben der British Airways in Schönefeld zu sehen, hatte bisher immer etwas überraschendes, denn die Airline steuert auf den Linienkursen regulär den Berliner Flughafen Tegel an. Abgesehen von zwei Einzelcharterflügen unter Sun-Air Flugnummer, wobei die eingesetzten Maschinen den vollen BA-Anstrich zeigten, standen die Gründe für eine Ausweichlandung oftmals im Zusammenhang mit schlechten Witterungsbedingungen oder einer verspäteten Ankunft, da in TXL ein Nachtflugverbot gilt und SXF jedoch (noch) nicht diesen Restriktionen ausgesetzt ist.
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Die Erstlandung der BA in SXF fand am 04. Dezember 1990 mit der Boeing 737-300 G-BOZA statt.
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Eine bestätigte Erstlandung ist allerdings auch schon weit vor der Wiedervereinigung durchgeführt worden. Mindestens zwei Mal wurde dabei in den 70'ziger Jahren mit einer Vickers "Vanguard" und einer HS-121 "Trident" ein unfreiwilliger Zwischenstop, wegen Nebel am Zielort, auf dem Weg zur Leipziger Frühjahrsmesse eingelegt. Leider beruhen diese Angaben nur auf einer vertrauenswürdigen Aussage und es konnten keine genauen Daten ermittelt werden.
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To see an airplane in the colors of British Airways at Schönefeld, always had somewhat of a surprise until now, because the airline serves the Berlin airport Tegel on its scheduled flights. Apart from two single-charter-flights under Sun-Air flight-number, with which the aircrafts showed the full BA-colors, the reasons for a diversion mostly stood in context with bad weather-conditions or a delayed arrival since a night-flight-prohibition is valid for TXL but not for SXF.
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The first-landing of BA at the airport SXF was enforced on December 04th. 1990 with a Boeing 737-300 G-BOZA.
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However, a confirmed first-visit took already place far before the reunification of the two German states. At least two times in the middle of the 70s there were at least two involuntary diversions with a Vickers "Vanguard" and a HS-121 "Trident" because of fogs at the final destination on a special charter to the Leipzig spring-fair. Unfortunately these statements are based only on one trustworthy statement and no exact data could be determined.
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| BAC-111-500 G-AXLL | B737-200 G-BGDA | B737-300 G-BOZA |
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| B737-400 G-DOCU | B737-400 G-DOCW | EMB-145 G-EMBA | BAe-146-100 G-MABR |
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| A319-100 G-EUPX | B757-200 G-BIKI |
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| B767-300 G-BNWK | B767-300 G-BZHB | B747-400 G-BNLF |
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Sun-Air Denmark (d/b/f British Airways Regional) |
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| BAe J-41 OY-SVW | BAe-ATP OY-SVI | BAe-ATP OY-SVT | |
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